{"id":135,"date":"2022-08-05T11:34:46","date_gmt":"2022-08-05T11:34:46","guid":{"rendered":"http:\/\/bus22plus.dk\/?p=135"},"modified":"2022-08-30T11:52:49","modified_gmt":"2022-08-30T11:52:49","slug":"det-stigende-antal-personbiler-behov-eller-tvang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/2022\/08\/05\/det-stigende-antal-personbiler-behov-eller-tvang\/","title":{"rendered":"Det stigende antal personbiler – behov eller tvang?"},"content":{"rendered":"\"twitter\"<\/a>\"linkedin\"<\/a>\n

Bilejerskabet i Danmark er i kraftig v\u00e6kst, siden 2007 er der kommet 35% flere biler p\u00e5 vejene. Der er sket en stor v\u00e6kst i familier med bilr\u00e5dighed, is\u00e6r for to eller flere biler. Samtidig er andelen af familier uden bil, p\u00e5 trods af stor stigning i antallet af familier faldende. Udviklingen i familiernes bilejerskab og den nedadg\u00e5ende passagertilslutning til de kollektive busser, er bekymrende is\u00e6r hvis bil nummer 2 og 3 er en n\u00f8dvendighed<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Af S\u00f8ren Lyngenbo, konsulent, Cand.Polyt i by-, energi- og milj\u00f8planl\u00e6gning<\/em><\/p>\n\n\n\n

Tendensen for udvikling i antallet af personbiler er is\u00e6r stigende for familier med 2 eller flere biler<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Som beskrevet i artiklen; Personbiltrafik, en k\u00e6mpe klimaudfordring for kommunerne<\/a>,<\/em> er der sket en kraftig v\u00e6kst i antallet af personbiler i Danmark, fra 2007-2021 p\u00e5 omkring 35% og frem mod 2030 forventes det yderligere at stige med 20%. Dette er, udover at v\u00e6re en stor udfordring for at opn\u00e5 klimam\u00e5ls\u00e6tningerne p\u00e5 transportomr\u00e5det, bekymrende i forhold til samtidige nedgang i passagertilslutningen til den kollektive bustrafik, se artikel. Ved n\u00e6rmere gennemgang af tal fra Danmarks Statistik om familiernes bilr\u00e5dighed (se definition nederst i artiklen)<\/em>, er det da ogs\u00e5 familier med bil der er i den st\u00f8rste v\u00e6kst. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Figur 1: Udviklingen i familier med og uden bil, fra 2007-2021 (BIL800, Statistikbanken.dk<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

I perioden 2007-2021 er antallet af familier steget med ca. 11 %. Andelen af familier med bil udgjorde i 2007, ca. 59% af det samlede antal familier, mens det i 2021 er steget til mere end 62%. I samlet antal er det en stigning p\u00e5 mere end 300.000 familier med bil, hvor der i samme periode er sket en lille stigning i antallet af familier uden bil p\u00e5 omkring 29.000.<\/p>\n\n\n\n

Personbiler fylder mest i familiernes bilr\u00e5dighed<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I Danmarks Statistiks opg\u00f8relse er antallet af biler familierne med bil r\u00e5der over opgjort. Ved r\u00e5dighed for 1 eller 2 biler, er det yderligere opdelt efter om det er person, firma eller varebiler. Ved 3 eller derover er det det samlede antal biler familierne r\u00e5der over der er opgjort. Ses der n\u00e6rmere p\u00e5 r\u00e5dighed af 1 eller 2 biler er det personbilen der fylder klart mest. I 96% af de familier der har \u00e9n bil, er det en personbil. I 85% af de familier der har 2 biler, er begge personbiler og 14,4% hvor den ene bil er en personbil. Figur 2 viser den samlede fordeling af bilr\u00e5digheden for familier i 2021.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Figur 2: Fordelingen af familier og bilr\u00e5dighed (tal fra BIL800, Statistikbanken.dk)<\/em><\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 landsplan er stigningen markant for familier med 2 personbiler. Ud af de 474.465 familier med 2 biler har 404.110 familier 2 personbiler. Dette er stigning p\u00e5 n\u00e6sten 40% i forhold til antallet i 2007. Derudover er andelen af familier med 2 personbiler af det samle de antal familier steget fra ca. 9% i 2007 til over 13% i 2021.<\/p>\n\n\n\n

Det er derfor v\u00e6rd at bem\u00e6rke er at det is\u00e6r er kategorierne bil nummer 2 eller flere der er i markant stigning, hvilket f\u00f8lgende figur 3 illustrerer.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Figur 3: Udviklingen i den procentvise fordeling af bilejerskabet for familier i perioden 2007-2021 (BIL800, Statistikbanken.dk)<\/em><\/p>\n\n\n\n

For den samlede fordeling af bilr\u00e5digheden, ses det p\u00e5 figur 3, at det er 2 biler og derover, hvor der sket det st\u00f8rste for\u00f8gelse, henved 18% af familierne har 2 eller flere biler i 2021. Ses der n\u00e6rmere p\u00e5 udviklingen for hver enkelt gruppe er det tydeligt at det er i disse kategorier at der forekommer den st\u00f8rste stigning.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Tekst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Figur 4: Indekseret udvikling (indeks=100) i familiernes bilejerskab fra 2007-2021 (BIL800, Statistikbanken.dk)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Som det kan ses p\u00e5 figur 4, er den st\u00f8rste indekseret v\u00e6kst p\u00e5 2 biler eller derover. Denne udvikling v\u00e6kker bekymring s\u00e5fremt der er tale om en n\u00f8dvendighed i at anskaffe sig den ekstra bil.<\/p>\n\n\n\n

Der er p\u00e5 landsplan kun fire hovedstadskommuner der har en v\u00e6kst i familier uden bil, ellers ses samme tendens for udviklingen i de resterende kommuner. Udviklingen i familiernes bilr\u00e5dighed er i f\u00f8lgende figurer inddelt efter kommunetype.<\/p>\n\n\n\n

Kommunetype – bilr\u00e5dighed og familier<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Hovedstadskommuner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Storbykommuner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Provinsbykommuner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Oplandskommuner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Landkommuner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hvis du vil vide mere:<\/p>\n\n\n\n

Familier: ved Danmarks Statistik opg\u00f8res en familie til \u201dEn familie er en eller flere personer, der bor p\u00e5 samme adresse, og som har visse indbyrdes relationer\u201d, det kan opdeles i tre typer, parfamilier, enlige og ikke-hjemmeboende b\u00f8rn (Danmarks Statistik definerer b\u00f8rn op til 25 \u00e5r der stadig bor hjemme, ikke selv har b\u00f8rn eller indg\u00e5r i parrelation).<\/em> se n\u00e6rmere beskrivelse her<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Statistikbanken.dk<\/a>: Opg\u00f8relser over familiernes bilr\u00e5dighed.<\/p>\n\"twitter\"<\/a>\"linkedin\"<\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bilejerskabet i Danmark er i kraftig v\u00e6kst, siden 2007 er der kommet 35% flere biler p\u00e5 vejene. Der er sket en stor v\u00e6kst i familier med bilr\u00e5dighed, is\u00e6r for to eller flere biler. Samtidig er andelen af familier uden bil, p\u00e5 trods af stor stigning i antallet af familier faldende. Udviklingen i familiernes bilejerskab og … L\u00e6s videre “Det stigende antal personbiler – behov eller tvang?”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,9],"tags":[],"class_list":["post-135","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allesteder","category-sammenhang"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":514,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135\/revisions\/514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}