{"id":774,"date":"2024-10-30T12:02:15","date_gmt":"2024-10-30T12:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/bus22plus.dk\/?p=774"},"modified":"2024-10-30T12:28:27","modified_gmt":"2024-10-30T12:28:27","slug":"faktaark-9-hvor-bor-og-arbejder-vi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/2024\/10\/30\/faktaark-9-hvor-bor-og-arbejder-vi\/","title":{"rendered":"Faktaark 9: Hvor bor og arbejder vi?"},"content":{"rendered":"<a class=\"synved-social-button synved-social-button-share synved-social-size-48 synved-social-resolution-single synved-social-provider-twitter nolightbox\" data-provider=\"twitter\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" title=\"Share on Twitter\" href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https%3A%2F%2Fbus22plus.dk%2Findex.php%2Fwp-json%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F774&amp;text=Hey%20check%20this%20out\" style=\"font-size: 0px;width:48px;height:48px;margin:0;margin-bottom:5px;margin-right:5px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"twitter\" title=\"Share on Twitter\" class=\"synved-share-image synved-social-image synved-social-image-share\" width=\"48\" height=\"48\" style=\"display: inline;width:48px;height:48px;margin: 0;padding: 0;border: none;box-shadow: none\" src=\"https:\/\/bus22plus.dk\/wp-content\/plugins\/social-media-feather\/synved-social\/image\/social\/regular\/96x96\/twitter.png\" \/><\/a><a class=\"synved-social-button synved-social-button-share synved-social-size-48 synved-social-resolution-single synved-social-provider-linkedin nolightbox\" data-provider=\"linkedin\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" title=\"Share on Linkedin\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;url=https%3A%2F%2Fbus22plus.dk%2Findex.php%2Fwp-json%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F774&amp;title=Faktaark%209%3A%20Hvor%20bor%20og%20arbejder%20vi%3F\" style=\"font-size: 0px;width:48px;height:48px;margin:0;margin-bottom:5px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"linkedin\" title=\"Share on Linkedin\" class=\"synved-share-image synved-social-image synved-social-image-share\" width=\"48\" height=\"48\" style=\"display: inline;width:48px;height:48px;margin: 0;padding: 0;border: none;box-shadow: none\" src=\"https:\/\/bus22plus.dk\/wp-content\/plugins\/social-media-feather\/synved-social\/image\/social\/regular\/96x96\/linkedin.png\" \/><\/a>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Danskerne pendler mere og l\u00e6ngere. Men hvordan er den regionale fordeling og udvikling i arbejdspladser, bos\u00e6ttelse og pendling? En opdateret beskrivelse af de s\u00e5kaldte pendlingsomr\u00e5der for 2023 giver en del af svaret.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Af Lasse Repsholt, sektorchef<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Danskerne pendler l\u00e6ngere og l\u00e6ngere, men mens den gennemsnitlige pendlingsafstand steg med 1,3 % om \u00e5ret i perioden 2008 til 2020 er farten taget af fra 2021 til 2022 er den gennemsnitlige pendlingsafstand for hele landet u\u00e6ndret p\u00e5 22,0 km. Borgere i landkommuner og oplandskommuner fik dog ogs\u00e5 l\u00e6ngere til arbejde i 2022 med hhv. 26,3 km og 27,6 km. Bem\u00e6rk at pendlingsafstanden er (endnu) ikke opgjort for 2023.<\/p>\n\n\n<div style=\"min-height:423px\" id=\"datawrapper-vis-YDj7l\"><script type=\"text\/javascript\" defer src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/YDj7l\/embed.js\" charset=\"utf-8\" data-target=\"#datawrapper-vis-YDj7l\"><\/script><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/YDj7l\/full.png\" alt=\"\" \/><\/noscript><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men i hvilke regioner sker s\u00e5 bos\u00e6tningen og pendlingen? Det fort\u00e6ller de s\u00e5kaldte pendlingsomr\u00e5der os. \u201dEt pendlingsomr\u00e5de er den geografi (omr\u00e5de) hvor st\u00f8rstedelen af de besk\u00e6ftigede personer, der bor i omr\u00e5det, ogs\u00e5 arbejder der, samtidig med at st\u00f8rstedelen af dem, der arbejder i omr\u00e5det, ogs\u00e5 bor der. N\u00e5r udbud og eftersp\u00f8rgsel s\u00e5ledes kan siges at m\u00f8des inden for pendlingsomr\u00e5det, kan et pendlingsomr\u00e5de opfattes som et lokalt arbejdsmarked\u201d (Danmarks Statistik d. 22. november 2016 &#8211; Pendlingsomr\u00e5der \u2013 metode). Ligesom pendlingsafstanden er steget over tid er st\u00f8rrelsen (den geografiske udbredelse) p\u00e5 pendlingsomr\u00e5der steget og antallet af pendlingsomr\u00e5der blevet st\u00f8rre.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>\u201dEt pendlingsomr\u00e5de er den geografi (omr\u00e5de) hvor st\u00f8rstedelen af de besk\u00e6ftigede personer, der bor i omr\u00e5det, ogs\u00e5 arbejder der, samtidig med at st\u00f8rstedelen af dem, der arbejder i omr\u00e5det, ogs\u00e5 bor der. N\u00e5r udbud og eftersp\u00f8rgsel s\u00e5ledes kan siges at m\u00f8des inden for pendlingsomr\u00e5det, kan et pendlingsomr\u00e5de opfattes som et lokalt arbejdsmarked\u201d<br><em><sub><br>(Danmarks Statistik d. 22. november 2016 &#8211; Pendlingsomr\u00e5der \u2013 metode)<\/sub><\/em><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I 2021 opgjorde Dansk PersonTransport antallet af pendlingsomr\u00e5der til 29, men med de seneste data fra Danmark Statistik om arbejdspladser, bos\u00e6tning og pendling, vil det v\u00e6re korrekt betragte pendlingsomr\u00e5det N\u00e6stved (N\u00e6stved, Vordingborg og Faxe Kommuner) som v\u00e6rende en del af pendlingsomr\u00e5de K\u00f8benhavn og lade pendlingsomr\u00e5de Randers (der kun best\u00e5r af Randers Kommune) indg\u00e5 sammen med Favrskov, Odder, Sams\u00f8, Silkeborg, Skanderborg og Aarhus kommuner i et samlet pendlingsomr\u00e5de for Aarhus. Bem\u00e6rk at udviklingen b\u00e5de d\u00e6kker over \u00f8get pendling fra N\u00e6stved til K\u00f8benhavn og fra K\u00f8benhavn til N\u00e6stved. Hvis man l\u00e6gger til grund, at minimum 60 pct. skal bo og arbejde indenfor et pendlingsomr\u00e5de, m\u00e5 det forventes at antallet af pendlingsomr\u00e5der skal reduceres til 27 p\u00e5 baggrund af udviklingen i 2024.<\/p>\n\n\n<div style=\"min-height:459px\" id=\"datawrapper-vis-GIVED\"><script type=\"text\/javascript\" defer src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/GIVED\/embed.js\" charset=\"utf-8\" data-target=\"#datawrapper-vis-GIVED\"><\/script><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/GIVED\/full.png\" alt=\"\" \/><\/noscript><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tabellen nedenfor sammenfatter 3.107.154 arbejdspladser i Danmark (2023) fordelt p\u00e5 deres placering (pendlingsomr\u00e5de) og hvorvidt de ansatte (besk\u00e6ftigede) er bosat i pendlingsomr\u00e5det.<\/p>\n\n\n<div style=\"min-height:2149px\" id=\"datawrapper-vis-iwvqt\"><script type=\"text\/javascript\" defer src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/iwvqt\/embed.js\" charset=\"utf-8\" data-target=\"#datawrapper-vis-iwvqt\"><\/script><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/iwvqt\/full.png\" alt=\"\" \/><\/noscript><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selvom pendlingsafstande bliver l\u00e6ngere og pendlingsomr\u00e5der st\u00f8rre, tyder noget p\u00e5, at vi n\u00e6rmere os et m\u00e6tningspunkt i forhold til hvor langt vi kan og vil pendle og dermed ogs\u00e5 for udbredelsen og st\u00f8rrelsen af pendlingsomr\u00e5derne.<\/p>\n<a class=\"synved-social-button synved-social-button-share synved-social-size-48 synved-social-resolution-single synved-social-provider-twitter nolightbox\" data-provider=\"twitter\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" title=\"Share on Twitter\" href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https%3A%2F%2Fbus22plus.dk%2Findex.php%2Fwp-json%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F774&amp;text=Hey%20check%20this%20out\" style=\"font-size: 0px;width:48px;height:48px;margin:0;margin-bottom:5px;margin-right:5px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"twitter\" title=\"Share on Twitter\" class=\"synved-share-image synved-social-image synved-social-image-share\" width=\"48\" height=\"48\" style=\"display: inline;width:48px;height:48px;margin: 0;padding: 0;border: none;box-shadow: none\" src=\"https:\/\/bus22plus.dk\/wp-content\/plugins\/social-media-feather\/synved-social\/image\/social\/regular\/96x96\/twitter.png\" \/><\/a><a class=\"synved-social-button synved-social-button-share synved-social-size-48 synved-social-resolution-single synved-social-provider-linkedin nolightbox\" data-provider=\"linkedin\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" title=\"Share on Linkedin\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;url=https%3A%2F%2Fbus22plus.dk%2Findex.php%2Fwp-json%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F774&amp;title=Faktaark%209%3A%20Hvor%20bor%20og%20arbejder%20vi%3F\" style=\"font-size: 0px;width:48px;height:48px;margin:0;margin-bottom:5px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"linkedin\" title=\"Share on Linkedin\" class=\"synved-share-image synved-social-image synved-social-image-share\" width=\"48\" height=\"48\" style=\"display: inline;width:48px;height:48px;margin: 0;padding: 0;border: none;box-shadow: none\" src=\"https:\/\/bus22plus.dk\/wp-content\/plugins\/social-media-feather\/synved-social\/image\/social\/regular\/96x96\/linkedin.png\" \/><\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Danskerne pendler mere og l\u00e6ngere. Men hvordan er den regionale fordeling og udvikling i arbejdspladser, bos\u00e6ttelse og pendling? En opdateret beskrivelse af de s\u00e5kaldte pendlingsomr\u00e5der for 2023 giver en del af svaret. Af Lasse Repsholt, sektorchef Danskerne pendler l\u00e6ngere og l\u00e6ngere, men mens den gennemsnitlige pendlingsafstand steg med 1,3 % om \u00e5ret i perioden 2008 &hellip; <a href=\"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/2024\/10\/30\/faktaark-9-hvor-bor-og-arbejder-vi\/\" class=\"more-link\">L\u00e6s videre<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Faktaark 9: Hvor bor og arbejder vi?&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,10],"tags":[36],"class_list":["post-774","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-udvalgte-fakta-fra-den-kollektive-bustrafik","category-allesteder","tag-passagertal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=774"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":777,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774\/revisions\/777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bus22plus.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}